717H சாலை மோட்டார் கிரேடர்
விளக்கம்1
01 தமிழ்
மரபுரிமை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன்
70 வருட அனுபவம், சமீபத்திய நான்காம் தலைமுறை தயாரிப்புகள்.
உண்மையான பணி நிலைமைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான தேர்வுமுறை ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பு கருத்தின் அடிப்படையில், சிறந்த உற்பத்தி திறன்கள் சிறந்த ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
அனைத்து பழுது மற்றும் பராமரிப்பு கூறுகளும் சந்தையில் கிடைக்கின்றன.
02 - ஞாயிறு
முதல் தர கட்டமைப்பு கூறு உற்பத்தி
உலகளாவிய பிராண்டுகளுக்கான சான்றளிக்கப்பட்ட சப்ளையராக, உயர் செயல்திறன் கொண்ட கட்டமைப்பு கூறுகளை தயாரிப்பதில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் உயர்ந்த முறுக்கு எதிர்ப்பை அடைய புதுமையான "சம வலிமை கருத்து" வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிநவீன வெல்டிங் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கைவினைத்திறனுடன் இணைந்து, மிகவும் கோரும் சர்வதேச தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் கூறுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
பாதுகாப்பு வண்டி, ஒருங்கிணைந்த முன்பக்க விண்ட்ஷீல்ட், ஹெட்ரெஸ்டுடன் கூடிய மெக்கானிக்கல் சஸ்பென்ஷன் இருக்கை.
வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த போலி அச்சு வீடு.
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நோ-பின் வேறுபாடு கடுமையான பணிச்சூழலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
26 டன் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட, பிரத்யேக இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி வடிவமைப்பு, தேவையான தரநிலைகளை விட மிக அதிகம்.
அதிக வேக விகிதம் மற்றும் உகந்த சக்தி கூட்டாளர்
எளிதான மற்றும் வசதியான ஜாய்ஸ்டிக் வேக மாற்றம்
விதிவிலக்கான வலிமை மற்றும் நீடித்துழைப்புக்காக, இந்த டோ-பார், U-வடிவ குறுக்குவெட்டுடன் கூடிய வலுவான A-சட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் உகந்த முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பிளேடு வளைவு அனைத்து மண் வகைகளையும் திறம்பட உரசி எடுப்பதை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் 29°-77° அல்ட்ரா-வைட் கட்டிங் கோண வரம்பு சிறப்பு கட்டுமான நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஒருங்கிணைந்த ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு முக்கியமான செயல்பாட்டு பாதுகாப்புகளை வழங்குகிறது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் | ||
| 1 | நீளம் | 8820மிமீ |
| 2 | அகலம் | 2600மிமீ |
| 3 | உயரம் (கேபின் மேல் வரை) | 3420மிமீ |
| 4 | வீல் பேஸ் | 6100மிமீ |
| 5 | மிதி | 2120மிமீ |
| 6 | குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் | 7.3மீ |
| முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு | ||
| 1 | இயக்க எடை | 14500 கிலோ |
| 2 | கத்தி நீளம் | 3658மிமீ |
| 3 | பிளேடு உயரம் | 580மிமீ |
| 4 | பிளேடு அகலம் | 20மிமீ |
| 5 | தரையிலிருந்து அதிகபட்ச லிஃப்ட் | 450மிமீ |
| 6 | அதிகபட்ச தரப்படுத்தல் ஆழம் | 535மிமீ |
| 7 | பின்புற டயரின் வெளிப்புறத்தில் அதிகபட்ச தோள்பட்டை நீளம் | 2000மிமீ |
| 8 | பயண வேகம் (கிமீ/மணி), 6 முன்னோக்கி மற்றும் 3 பின்னோக்கி | |
| (1) முன்னோக்கி | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |
| (2) தலைகீழ் | 6.5/14.6/30 (ஆங்கிலம்) | |
| டீசல் இயந்திரம் | ||
| 1 | மாதிரி | கம்மின்ஸ் 6BTA5.9-C180 |
| 6BTA5.9-C180 அறிமுகம் | ||
| 2 | வகை | நேரடி ஊசி. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது. நீர் குளிர்வித்தல் |
| 3 | மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீடு | 132 கிலோவாட் |
| 4 | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | 2200 (ஆர்பிஎம்) |
| 5 | அதிகபட்ச முறுக்குவிசை | 1300r/நிமிடத்தில் 750(Nm) |
| பரிமாற்ற வழக்கு | ||
| 1 | மாதிரி | 6WG180 (ZF தொழில்நுட்பம்) |
| 2 | வகை | பவர் ஷிஃப்ட், ஒற்றை-ஷிப்ட் லீவர், இயற்கை-ஷிப்ட் பூட்டு சாதனம் |
| 3 | கியர் ஷிஃப்ட் நிலை | 6 முன்னோக்கி மற்றும் 3 பின்னோக்கி கியர்கள் |
| ஆக்சில் மற்றும் டயர் | ||
| 1 | அதிகபட்ச வரைதல் விசை | 74.6 கி.என் (f=0.75) |
| 2 | டயர் அளவு | 17.5-25-12PR(தரநிலை) |
| 13.00-24-12PR (விரும்பினால்) | ||
| வேலை செய்யும் சாதன ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | ||
| 1 | எண்ணெய் பம்பின் மாதிரி (ஸ்டியரிங் பம்ப் உட்பட) | சிபிஜிஜே2045/1025 |
| 2 | கணினி அழுத்தம் | 17.5 எம்.பி.ஏ. |
| 3 | விநியோக வால்வின் மாதிரி | ஹஸ்கோ 5000 |
| 4 | எண்ணெய் மோட்டார் மாதிரி | ஈடன், JS-130 |
| ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் | ||
| 1 | வகை | முன் டயர்ட்ஃப்ளெக்ஷன் |
| 2 | ஸ்டீயரிங் கியர் மாதிரி | BZZ1-E160B/ FKA-163022 அறிமுகம் |
| 3 | கணினி அழுத்தம் | 16 எம்.பி.ஏ. |
| பிரேக் சிஸ்டம் | ||
| 1 | பயண பிரேக்கின் வகை | ஹைட்ராலிக் மற்றும் உள்-விரிவாக்கும் பிரேக் |
| 2 | பிரேக் பம்ப் மாதிரி | CBGj1016-XF அறிமுகம் |
| 3 | எண்ணெய் அழுத்தம் | 10 எம்.பி.ஏ. |
| 4 | பார்க்கிங் பிரேக் வகை | இயந்திர மற்றும் உள்-விரிவாக்கும் பிரேக் வகை |