GE150H ஹைட்ராலிக் கிராலர் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம்
விளக்கம்1
01 தமிழ்
கம்மின்ஸ்
வலுவான சக்தி, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட கம்மின்ஸ் உயர்-சக்தி இயந்திரம்.
இந்த அமைப்பு ஒரு பெரிய-துளை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை ஒருங்கிணைத்து, ஒட்டுமொத்த தோண்டும் செயல்திறனை மேம்படுத்த முக்கியமான கீல் புள்ளி உள்ளமைவுகளை மேம்படுத்துகிறது. அதன் அறிவார்ந்த தானியங்கி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் செயல்பாடு, சுமை மாறுபாடுகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக தோண்டும் சக்தியை மாறும் வகையில் சரிசெய்கிறது, கோரும் சூழ்நிலைகளில் நிலையான மின் வெளியீட்டை உறுதி செய்கிறது.
பெரிய இடப்பெயர்ச்சி ஸ்லீவிங் மோட்டார் மற்றும் ஸ்லீவிங் கியர் வடிவமைப்பு அதிக வேக விகிதத்துடன் அதிக தொடக்க முறுக்குவிசை, சிறந்த ஸ்லீவிங் பிரேக்கிங் விளைவு.
இந்த அமைப்பு 8 அங்குல உயர் தெளிவுத்திறன், கண்கூசா எதிர்ப்பு வண்ணக் காட்சியை விதிவிலக்கான பிரகாசத்துடன் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு அறிவார்ந்த மின்னணு கண்காணிப்பு தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மேம்பட்ட அமைப்பு நிகழ்நேர வாகன பராமரிப்பு எச்சரிக்கைகள், தானியங்கி தவறு கண்டறிதல் மற்றும் விரிவான செயல்பாட்டு மேற்பார்வைக்கான உடனடி எச்சரிக்கை அறிவிப்புகளை வழங்குகிறது.
பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான புதிய வண்டி, புத்தம் புதிய ஊசி மோல்டிங் உட்புற பாகங்கள், அழகான மற்றும் தாராளமான, விசாலமான மற்றும் வசதியான, முழு தானியங்கி குளிர் மற்றும் சூடான ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்டவை.
மனிதமயமாக்கப்பட்ட மையப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தொலைதூர தரை பராமரிப்பு வடிவமைப்பு, இலகுவான பராமரிப்பு.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
பொருள் | அலகு | தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் | |
ஜிஇ150ஹெச் | |||
இயக்க எடை | கிலோ | 13890 தமிழ் | |
சக்தி | கிலோவாட்/ஆர்பிஎம் | 86/2200 | |
மதிப்பிடப்பட்ட வாளி கொள்ளளவு |
| மீ3 | 0.6 மகரந்தச் சேர்க்கை |
நீளம் | அ | மிமீ | 7762 பற்றி |
அகலம் (500மிமீ பாதை) | இ | மிமீ | 2510 தமிழ் |
உயரம் | ச | மிமீ | 2983 இல் |
சுழலும் மேசை அகலம் | க | மிமீ | 2510 தமிழ் |
கேபினின் உயரம் | மற்றும் | மிமீ | 2825 ஆம் ஆண்டு |
எதிர் எடையின் தரை இடைவெளி | ஃ | மிமீ | 915 समान (915) - தமிழ் |
எஞ்சின் கவர் உயரம் | க | மிமீ | 2243 - अनिका अनुका 2243 - |
குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி | ச | மிமீ | 416 (ஆங்கிலம்) |
வால் நீளம் | நான் | மிமீ | 2306, अनुका |
டர்ன்டேபிளின் டர்னிங் ஆரம் | நான் | மிமீ | 2387 தமிழ் |
டிராக் ஷூவின் வீல் பேஸ் | ஜ | மிமீ | 3010 - |
சேசிஸின் நீளம் | க | மிமீ | 3751 - 3751 - 3751 - 3752 - 3753 |
சேசிஸின் அகலம் | ப | மிமீ | 2490 தமிழ் |
டிராக் ஷூ கேஜ் | ம | மிமீ | 1990 |
நிலையான பாதை அகலம் | ந | மிமீ | 500 மீ |
அதிகபட்ச இழுவை |
| கே.என். | 122 (ஆங்கிலம்) |
பயண வேகம் (H/L) |
| கிமீ/மணி | 5.9/3.4 |
ஊஞ்சல் வேகம் |
| rpm (ஆர்பிஎம்) | 13 |
தரப்படுத்தல் |
| பட்டம்(%) | 35 (70%) |
தரை அழுத்தம் |
| கிலோஃபா/செ.மீ.2 | 0.46 (0.46) |
பொருள் | 4.6மீ பூம், 2.491மீ ஸ்டிக், 0.6மீ³பக்கெட் | |
ஜிஇ150ஹெச் | ||
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆரம் | அ | 8335 மி.மீ. |
தரையின் அதிகபட்ச தோண்டும் ஆரம் | அ' | 8203 மி.மீ. |
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் | இ | 5491 மி.மீ. |
தரையில் அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் | பி' | 5288 மி.மீ. |
அதிகபட்ச செங்குத்து தோண்டும் ஆழம் | ச | 4826 மி.மீ. |
அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம் | க | 8679 மி.மீ. |
அதிகபட்ச டம்பிங் உயரம் | மற்றும் | 6174 மி.மீ. |
குறைந்தபட்ச முன் திருப்பு ஆரம் | ஃ | 2605 மி.மீ. |
வாளி தோண்டும் படை | ஐஎஸ்ஓ | 100 கி.என். |
குச்சி தோண்டும் படை | ஐஎஸ்ஓ | 68 கி.என். |